La Mancomunitat Comarcal de la Marina Alta (MACMA), amb redacció tècnica de l’equip de Geomap Medi Ambient i Paisatge, ha desenvolupat el Pla de Mobilitat Comarcal No Motoritzada de la Marina Alta (2025-2030). Aquesta iniciativa estratègica neix amb la finalitat de transformar progressivament el model de desplaçaments a la comarca cap a un sistema eficient, segur, inclusiu i respectuós amb el medi ambient. El projecte abasta un territori de 758 km² que dona servei a 199.100 habitants repartits entre 32 municipis i 3 Entitats d’Àmbit Territorial Inferior a Municipi (EATIM), amb una inversió global estimada en 12.357.404,25 €.
Aquesta estratègia respon a un diagnòstic territorial exhaustiu que posa en evidència la desconnexió històrica entre els municipis de la costa i els de l’interior. Malgrat l’elevat valor ambiental i paisatgístic de la Marina Alta, la mobilitat quotidiana ha estat supeditada a l’ús del vehicle privat per la manca d’un transport públic continu. Davant l’alta presència de cicles a la comarca i la necessitat de millorar la seguretat viària, el pla proposa aprofitar el dens entramat de camins rurals i agraris per a estructurar una xarxa de vies segures i segregades. L’objectiu principal és facilitar els trajectes a diaris a peu o en bicicleta per anar a treballar, estudiar o accedir a serveis bàsics, reduint les emissions de CO₂ i potenciant el turisme actiu.
Per a fer realitat aquesta transformació, es planteja el desenvolupament de 77 trams no motoritzats que sumen més de 380 quilòmetres d’itineraris. La xarxa combina diferents intervencions adaptades a cada via: l’ús compartit de la calçada en camins rurals de baixa intensitat (295,26 km), la construcció de carrils-bici adossats a carreteres (30,03 km), la creació de pistes-bici exclusives segregades del trànsit a motor (56,15 km) i el condicionament de sendes naturals (8,88 km). Així mateix, s’inclou la construcció d’una passarel·la per a salvar de manera segura l’encreuament de l’N-332 entre Pedreguer i Jesús Pobre. La inversió destinada directament a les obres de vials i passarel·les s’eleva a 11.464.780 €.
La infraestructura de camins es completa amb serveis auxiliars clau per als usuaris. Es preveu la instal·lació de 980 places d’aparcament segur per a bicicletes, dividides entre 10 mòduls tancats d’alta seguretat (Bike box) ubicats en punts estratègics com les estacions del TRAM, l’Hospital Comarcal i el Centre Comercial d’Ondara, i 390 arcs d’acer repartits per espais públics de tots els municipis. A més, la comarca comptarà amb 35 punts de recàrrega gratuïta per a bicicletes elèctriques i eines d’autoreparació, a més d’una aplicació mòbil (APP) comarcal amb navegació GPS i gestió de mobilitat. Com a valor afegit, el pla proposa integrar la Marina Alta en la ruta ciclistes europees EuroVelo 8. Connectant la comarca de nord a sud i consolidant un model territorial verd, vertebrat i accessible.
A continuació pots trobar tota la informació del Pla per a consultar-lo, així com el formulari d'aportació ciutadana per poder participar.
ENLLAÇ AL MAPA INTERACTIU