La MACMA convoca la ciutadania a la presentació oficial de la xarxa comarcal dissenyada per l'equip tècnic per a recollir aportacions, suggeriments i millores.
Ondara / La Marina Alta — La Mancomunitat Comarcal de la Marina Alta (MACMA) ha completat la redacció del primer esborrany del Pla de Mobilitat No Motoritzada de la Marina Alta. Després de mesos de treball de camp i recollida de dades, el projecte entra en una fase clau: la presentació oficial dels primers itineraris comarcals dissenyats.
Per a fer-ho, la MACMA ha organitzat un cicle de xerrades informatives i de debat durant el mes d'octubre sota el lema «La Marina es mou: Vine, escolta, pregunta i participa». Aquestes sessions seran conduïdes directament per l'equip director del pla, format pels geògrafs i especialistes en mobilitat Paco Tortosa Pastor i Nico Vives Riera, com també els tècnics responsables de la Mancomunitat Núria Gómez Bolufer i Rodrigo Cano Colino. L'objectiu principal és exposar la proposta de la xarxa, respondre dubtes i obrir un debat directe amb veïns, associacions i representants municipals per a recollir el seu feedback i incorporar-hi consideracions o millores.
Un diagnòstic basat en la realitat comarcal
Aquest primer esborrany s'ha elaborat a partir d'un exhaustiu inventari de recursos, taules participatives amb agents claus, realitzades a finals del 2025, i de l'anàlisi d’enquestes ciutadanes realitzades a residents de tota la comarca:
- Alta disponibilitat de vehicles: El 78,1% de les persones participants disposa de bicicleta, principalment de passeig (49,6%) i de muntanya/BTT (42,3%).
- Una necessitat urgent de connexió segura: El 82,9% dels enquestats assenyala la manca d'infraestructures adequades per a connectar els pobles de la Marina Alta com la principal barrera de mobilitat. Així mateix, el 68,2% manifesta inseguretat a causa del trànsit motoritzat.
- Reclam de connexió interurbana: El 87,1% de la ciutadania demana interconnectar prioritàriament els nuclis urbans entre si, així com els centres educatius, sanitaris, esportius (69,7%) i les estacions o parades de transport públic (53,8%).
Calendari i ubicacions de les xerrades de presentació (Octubre)
L'equip tècnic presentarà els mapes i la proposta de trams en quatre punts estratègics de la comarca per a facilitar l'assistència de veïns de totes les subcomarques:
- CALP: Dilluns 19 d'octubre, a les 18:30 h — Saló Blau.
- ORBA: Dimarts 20 d'octubre, a les 12:00 h — Casa de Cultura.
- JESÚS POBRE: Dimarts 20 d'octubre, a les 18:30 h — Sala de Plens de l'Ajuntament.
- PEGO: Dijous 22 d'octubre, a les 18:30 h — Casa de Cultura.
Totes les actuacions del Pla: 12,3 M€ per a transformar la mobilitat comarcal
El document elaborat per l'equip tècnic va molt més enllà de la definició de teòrica de camins i contempla un desplegament integral d'infraestructures, serveis i tecnologia amb una inversió global estimada de 12.351.795,10 euros. Les principals actuacions i eixos de treball registrats a l'esborrany inclouen:
· Xarxa de 77 trams i 390,4 km de vials no motoritzats: Es proposa la connexió vertebradora entre la costa i l'interior aprofitant la xarxa de camins rurals tradicionals, assegadors i carreteres de baix trànsit pacificades. Aquest disseny garanteix la connexió segura entre nuclis urbans, polígons industrials, centres educatius, sanitaris i estacions de transport.
· Resolució de punts negres i projectes singulars: El pla preveu intervencions d'alta prioritat com la construcció d'una nova passarel·la per a ciclistes i vianants sobre la carretera N-332 entre Pedreguer i Jesús Pobre, que eliminaria el talls històric d'aquesta via tradicional.
· Integració en la xarxa europea EuroVelo 8: El document planteja la creació d'un ramal comarcal de la ruta mediterrània EuroVelo 8 que discorrerà de nord a sud per la Marina Alta (des del riu Molinell a Pego/Dénia, travessant el litoral cap a Xàbia, el Poble Nou de Benitatxell, Moraira i Calp).
· Aparcaments segurs automatitzats (BikeBox) i 980 places totals: Mòduls tancats d'alta seguretat automatitzats (amb accés per targeta o app) en punts d'alta intermodalitat: les 6 estacions principals del TRAM (Dénia, La Xara, Gata, Teulada, Benissa i Calp - 120 places), l'Hospital Comarcal de la Xara (40 places) i el Centre Comercial d'Ondara (40 places). A més, es repartiran 400 arcs d'acer en U invertida per tots els municipis de la MACMA.
· 35 punts multifunció de recàrrega elèctrica i autoreparació: Distribuïts per punts estratègics de la comarca, comptaran amb eines bàsiques de manteniment en trajecte i carregadors gratuïts per a bicicletes elèctriques.
· Desenvolupament d'una aplicació mòbil comarcal (App GPS): App específica que oferirà navegació GPS en directe per la xarxa, localització de punts de recàrrega, tallers mecànics, punts d’interès, etc.
Dissenyar la xarxa del futur entre totes i tots
La proposta que es presentarà inclou la vertebració d'itineraris ciclo-peatonals que aprofiten la xarxa de camins rurals tradicionals, assegadors i carreteres de baix trànsit, unint la costa amb l'interior i possibilitant fins i tot la connexió amb grans eixos europeus com la ruta EuroVelo 8.
Per la banda de l’equip director, Paco Tortosa ha volgut destacar que «Aquest projecte és, probablement, un dels més importants que es poden dur a terme actualment a la Marina Alta per a transformar el model de mobilitat basat en el vehicle privat. Ens trobem en un context on el canvi climàtic i les crisis energètiques s'estan accelerant, amb el preu dels carburants en màxims històrics. Per això, aquesta xarxa no és només una alternativa, sinó part fonamental de la solució per al futur, la sostenibilitat i el medi ambient de la comarca.»
«No volem presentar un document tancat, sinó una primera proposta tècnica rigorosa sobre el paper perquè la gent de la comarca la conega, la debata i ens ajude a perfeccionar-la. Les opinions de qui transita aquests camins diàriament són fonamentals per a aconseguir un pla realment útil i funcional.» Ha assenyalat l’equip tècnic de la MACMA format per Rodrigo i Núria.
Per últim, des de presidència, Sergi Ferrús Peris, ha insistit a convidar a tota la ciutadania, col·lectius ciclistes, entitats veïnals, comerciants i comunitat educativa a assistir a aquestes xerrades i sumar-se al debat. Ja que per a ell «aquesta és la primera pedra d’un projecte a mitjà-llarg termini que puga sumar altres modalitats de transport públic col·lectiu, i per què no? Fer realitat un servei de connexió regular i intermodal entre bicicletes, busos elèctrics i les estacions de ferrocarrils existents a la nostra comarca, una reivindicació històrica per poder optar a tindre la comunicació intracomarcal que ens mereixem.»
Per a més informació i consultes de premsa:
Organitza: Mancomunitat Cultural de la Marina Alta (MACMA)
Adreça: C/ Blasco Ibáñez, 50, 03760 Ondara (Alacant)
Telèfon: 96 575 72 37
Correu electrònic: macma@macma.org
Lloc web: www.macma.org
